लेफ्टिनेंट कमांडर सत्याम सिंह, सीकिंग 42 बी विमान के प्रथम पायलट, ने रात के समय कम दृश्यता की परिस्थितियों में पक्षी के टकराने के बाद एक इंजन की विफलता का सामना करते हुए अद्वितीय वीरता, साहस और सूझबूझ का परिचय दिया। सीमित अनुभव के बावजूद, पायलट ने एस.के. 42बी/सी विमान पर असाधारण व्यावसायिक दक्षता का प्रदर्शन किया। 20 अक्टूबर 2023 को भा.नौ.पो. डेगा, विशाखापट्टनम में अधिकारी ने रात में उड़ान भरने के लिए स्वेच्छा से अपनी सेवाएं दीं। यह विमान एन.ए.एस.एम.-एस.आर. परियोजना के तहत विशेष रूप से संशोधित था, जो इसे बेड़े के अन्य विमानों की तुलना में अधिक चुनौतीपूर्ण बनाता था। उच्च शक्ति वाले क्लाइंबिंग क्रॉस टर्न करते समय, एक जोरदार धमाके की आवाज आई, उसके बाद कराहने की तीव्र ध्वनि और नंबर 1 इंजन के पैरामीटर में गिरावट देखी गई, जिससे गैस जनरेटर के जाम होने का संकेत मिला। इसके परिणामस्वरूप इंजन की विफलता और तेजी से ऊंचाई में गिरावट हुई। खुद की जान को खतरे में डालने के बावजूद, अधिकारी ने व्यक्तिगत सुरक्षा की परवाह किए बिना विमान को आर्थिक केंद्र और औद्योगिक क्षेत्र से दूर मोड़ा। सीमित अनुभव और उच्च वजन, गर्म-आर्द्र परिस्थितियों में इंजन की कम दक्षता, अपरिचित हवाई क्षेत्र, खराब दृश्यता और रात में निम्न ऊंचाई पर पुराने विमान उड़ाने जैसी चुनौतियों के बावजूद उन्होंने अदम्य साहस का प्रदर्शन किया। अधिकारी ने सही आकलन किया कि इंजन को पुनः चालू नहीं किया जा सकता। बिना किसी झिझक के, उन्होंने विमान को एक इंजन के सहारे सुरक्षित लैंडिंग के लिए कुशलता से स्थिति में लाया। सभी बाधाओं के बावजूद, उन्होंने एक अद्भुत उपलब्धि में विमान को सुरक्षित बचा लिया, जिससे अपने दल और राष्ट्रीय महत्व की परियोजना के तहत विशेष रूप से संशोधित विमान की सुरक्षा सुनिश्चित की। विमान के प्रथम पायलट के रूप में, लेफ्टिनेंट कमांडर सत्याम सिंह ने अत्यंत खतरनाक आपात स्थिति में जो साहस, बहादुरी और धैर्य दिखाया, वह सेवा की सर्वोच्च परंपराओं के अनुरूप है।
